Klartext

Fessenheim und kein Ende

Saisonbilanz beim SC Freiburg

Leer stehende Wohnungen? Die gibt es auch in Freiburg.

Fahrrad-Schnellweg FR2  Lehener Straße

Zu viele Köche verderben den Brei,
heißt es. Da ist es verständlich, wenn
man den 18 antretenden Listen bei
der Freiburger Kommunalwahl mit
eher gemischten Gefühlen gegenübersteht.
Positiv bleibt natürlich,
dass heutzutage jeder die Chance erhält,
seine Ideen und Interessen zu
verwirklichen und sich im Gemeinderat
einzubringen. Und wer möchte
Engagement behindern? Zu bedenken
ist jedoch auch die andere Seite der
Medaille: Nämlich, dass zu viele unterschiedliche
Listen im Gemeinderat
nicht nur zu einem gewünschten
Mehr an Ideen und Demokratie führen
können, sondern auch zu mehr Ineffektivität

ja Blockade — denn auf
jeden Gemeinderat mit einer guten
Idee kommen noch mehr Gemeinderäte,
die ihre Prioritäten einige Millimeter
anders gesetzt haben...

Wer im Freiburger Straßenverkehr
unterwegs ist, der ist es gewohnt,
dass sich vor allem – bedingt durch
Baustellen und andere Widrigkeiten
– ständig etwas ändert. Mal ist
die Durchfahrt in die eine Richtung
möglich, mal nicht. Die Erleichterung
ist groß, wenn wieder so etwas
Ähnliches wie freie Fahrt herrscht.
Auf dem Friedrichring dagegen kann
man täglich die große Unsicherheit
beobachten. Parallel zur neuen
Straßenbahnstrecke verläuft zwar
eine schöne neue Straße, der aber
etwas fehlt: eine Mittellinie. 

DieFolge: Einige Autofahrer sind verunsichert
und machen aus zwei Spuren
eine. Beinahkarambolagen sind die
sichtbare Folge. Vielleicht sollte
man auf einer der letzten Tempo 50-
Straßen auch noch Tempo 30 einführen.
Dann sind die Schäden wenigstens
nicht so gravierend, wenn’s
mal kracht...

Lange hat es gedauert, und nun,
nachdem schon viele Bauabschnitte
gefeiert wurden, ist die Umgestaltung
des Rotteckrings mit der
neuen Stadtbahn fertig. Die Auswirkungen
werden manchem wohl
erst in den nächsten Wochen so
richtig bewusst werden. Ob sich
möglicherweise auch langfristig
neue Geschäfte und Cafés entlang
der neuen Fußgängerzone ansiedeln,
wird sich zeigen. Für die Innenstadt
ist die Umgestaltung ein
Gewinn, das zeigt auch die oft starke
Nutzung des neuen Platzes der

Alten Synagoge. Woran sich jetzt
viele gewöhnen müssen: Der Bertoldsbrunnen
ist nicht mehr der alleinige
ÖPNV-Knotenpunkt Freiburgs.
Aber auch diese Gewöhnung
wird kommen - ebenso wie die, dass
der Europaplatz jetzt am Siegesdenkmal
liegt...

Erneut regnet es Fassadenbleche
von der Freiburger Unibibliothek —
und diese bietet damit nicht zum
ersten Mal Stoff für Gespött unter
Studierenden und Bürgern. Man
sollte davon ausgehen, dass nach
dem ersten gefährlichen Zwischenfall
im August letzten Jahres eine
Lösung gefunden wurde, die sich
nicht nur auf das Überdachen der
Eingänge beschränkt, und ein zweiter
Vorfall dieser Art hätte vermieden
werden können. Dem ist jedoch
beunruhigenderweise nicht so. Zumindest
aus dem letzten Blechregen

sollten die Verantwortlichen jetzt
zügig lernen. Mehr als nur eine Reparatur
der herabgefallenen Fassadenteile
muss her. Eine präventive
Lösung zur zuverlässigen Befestigung
aller Bleche an der Unibibliothek
hat oberste Priorität — möglichst,
bevor bei einem dritten Absturz
jemand ernsthaft verletzt und
aus dem Spott blankes Entsetzen
wird.

Der Bürgerentscheid zur Bebauung
von Dietenbach hat eine ganze Reihe
von Gewinnern hervorgebracht:
Zunächst die Demokratie, denn eine
Wahlbeteiligung von fast 50 Prozent
ist bei solch einer Abstimmung aller
Ehren wert. Dann die städtische Verwaltungsspitze,
die in ihrer Haltung
von einer stabilen Mehrheit bestätigt
wurde — deren Vertreter sich
aber klugerweise Triumphalismus
versagten. Gewinner sind paradoxerweise
bis zu einem gewissen Grad
auch die Verantwortlichen des Bürgerbegehrens:
Zwar haben sie sich

nicht durchgesetzt, der Stimmenanteil
von 40 Prozent rechtfertigt aber
deren Engagement, die Frage zur Abstimmung
zu bringen. Und: Gewinner
ist auch die Fraktion von „Freiburg
Lebenswert“ (FL), die als einzige
im Gemeinderat die Bebauung ablehnte.
Vier von zehn Wählenden sahen
es wie die FL — das bedeutet
Rückenwind für die Kommunalwahl
im Mai.

Ja oder Nein? Diese Frage dürfen die
Freiburgerinnen und Freiburger beantworten,
wenn es in zehn Tagen
um die Frage geht: „Soll das Dietenbachgebiet
unbebaut bleiben?“ Passend
oder eher unpassend kommt
jetzt der Vorstoß der Landes-CDU,
die Bürgerentscheide über neues
Bauland abschaffen möchte. Doch
Dietenbach betrifft alle. Schließlich
würde dieses nicht ganz unumstrittene
Bauland, in dem ein neuer
Stadtteil für rund 15.000 Menschen
entstehen soll, Auswirkungen auf
die gesamte Stadt haben. Trotz einer

„Nein“-Mehrheit im Gemeinderat,
also für eine Bebauung Dietenbachs,
unterscheidet sich das Wie und für
wen gebaut werden soll. Wichtige
und notwendige Diskussionen, die in
den letzten Monaten geführt wurden.
Egal, wie Sie entscheiden: Nutzen
Sie dieses Mittel der direkten
Demokratie und gehen Sie wählen.

35.792 Stunden — so viel Zeit haben
die Mitglieder der Freiwilligen
Feuerwehr im letzten Jahr investiert.
Freiwillig. Übungen, Einsätze,
Sicherheitswachen, Ausbildung,
Versammlungen: Man kann sich
kaum vorstellen, was alles hinter
dieser ehrenamtlichen Arbeit der in
Freiburg etwas mehr als 500 Aktiven
steckt. Die seit Jahren hohen
Einsatzzahlen werden hervorgerufen
durch Bevölkerungsanstieg,
Rauchmelderpflicht in Wohnungen,
starke Gewitter und Wetter-Extreme.
Von diesem unbezahlten Ein

Einsatz
profitieren am Ende alle Einwohner
der Stadt. Wenn sich da
bundesweit Berichte von Übergriffen
und Behinderungen häufen,
kann man nur verständnislos den
Kopf schütteln. Und jedem Danke
sagen, der seinen Dienst in den
Dienst der Gesellschaft stellt. Der
„Tag des Notrufs“ (11. Februar) allein
reicht nicht aus, um das Engagement
zu würdigen.

Für einen Euro Pfand hat man die
Möglichkeit, den Mehrwegbecher
„FreiburgCup“ beim Kauf eines Coffee
to go zu erwerben. Eine gute Option,
die dem Müllverbrauch den
Kampf ansagt und in dieser Art in
weit mehr Bereichen Standard werden
sollte. Die meisten Kaffeetrinker
werden jedoch weiter wie gewohnt
zum Pappbecher greifen und sich die
Zeit sparen, jedesmal eigens auf den

Becher hinzuweisen. Eine Optimierung
scheint daher nötig: Coffee to
go sollte ausschließlich im Mehrwegbecher
ausgeschenkt werden
dürfen. Nachteile entstehen dem
Bürger dadurch nicht, trotzdem wäre
auch der Müll jener Kaffeetrinker
vermieden, die aus reiner Bequemlichkeit
den Pappbecher wählen
würden. Bisher ist der „FreiburgCup“
eine gute Alternative, die jedoch
schnellstens zur Regel werden sollte.

Dem Wohnungsmangel in Freiburg
soll mit dem neuen Stadtteil Dietenbach
entgegengewirkt werden. Ob
dieser überhaupt entsteht, wird sich
am 24. Februar beim Bürgerentscheid
zeigen. „Soll das Dietenbachgebiet
unbebaut bleiben?“ — eine
denkbar ungünstige Fragestellung
für das Begehren. Wer noch zuvor
von Schlagworten wie „Ja!“ oder
„Nein!“ gelockt wurde, findet auf
Plakaten nun Formulierungen, die
unsicher machen, für oder gegen
was man eigentlich stimmt. Wer für
„Ja“ ist, stimmt mit „Nein“, wer

„Nein“ will, wählt „Ja“. Das liest sich
nicht nur kompliziert, sondern wird
sicher auch im Wahlkampf und an
den Wahlurnen für Verwirrung sorgen.
Für den nächsten Bürgerentscheid
sollte das minimale Bestreben
sein, die Wähler nicht mit abstrusen
Fragestellungen zu verwirren

Manche hatten die Hoffnung auf einen
echten Winter schon aufgegeben,
aber wie es scheint, könnte es
sogar in Freiburg heute und morgen
mal weiß werden. Auch wenn es danach
zunächst erstmal wieder wärmer
werden soll, deuten die Prognosen
darauf hin, dass uns auch danach
noch ein paar kalte Tage in
diesem Winter bevorstehen. Was
manche scheinbar vor lauter Klimaerwärmung
vergessen haben: Wenn
auf den Straßen Schnee liegt oder
Eis, bedeutet dies, so unangenehm
es auch ist, dass Hausbesitzer etwas

dagegen tun müssen. Die Erfahrung
lehrt: Jeder, der sich aufgrund von
Alter oder Krankheit nur eingeschränkt
bewegen kann, muss über
jedes Sandkorn dankbar sein, das
auf dem Boden für etwas mehr
Standhaftigkeit sorgt. Wo Einsicht
nicht hilft, sollte die Stadt sonst gerne
nachhelfen...

Ein neues Jahr hat begonnen, eine
neue Zeit. Eine neue Zeit? An zahlreichen
Stellen in Freiburg trotzen teils
seit Jahren Uhren jeglicher Zeit und
zeigen beharrlich immer die gleiche
Uhrzeit an. Immerhin, zwei Mal am
Tag gehen sie damit richtig. Aber vielleicht
erleben die Freiburger ja, dass
in diesem Jahr eine Aufbruchsstimmung
anbricht und die Uhren im Freiburger
Straßenbild beflügelt? Aber
vielleicht haben die Verantwortlichen
auch nur erkannt, dass die zahlreichen
Touristen, die in das Schwarzwaldhauptstädtle
kommen, gar keine
neue Zeit wollen, sondern auf der Suche

nach einer alten Zeit sind? Der
Idylle, die Jahrzehnte lang vom
Schwarzwald vermittelt wurde?
Dann soll eben alles so bleiben, wie es
ist. Aber dann soll es bitte auch wieder
schneien. Dann wäre die Idylle
perfekt und der Schnee würde alles
bedecken, was man nicht sehen will…

Die Vorbereitungen fürs Stadtjubiläum
laufen auf Hochtouren. Einige
Eckpunkte stehen schon: Neujahrsempfang
auf der Messe, im Frühjahr
ein Spektakel auf dem Münsterplatz,
ein Festivalwochenende im Sommer
und ein Innenstadtprojekt mit Bürgerbeteiligung
im Herbst. Schön verteilt
aufs ganze Jahr — und möglichst das
Budget nicht überschreiten. Denn das
hatte schon bei den ersten Planungen
für Ärger gesorgt. War nicht mal die
Rede von einem Dreisam-Boulevard?
Das wäre doch was fürs Festwochenende.
Davon würde man sicher noch
lange sprechen. Würde. Zu teuer, nicht

realisierbar. Schade, dass nicht einmal
mehr ernsthaft über diesen Vorschlag
der Architektenkammer diskutiert
wird. Mit „Nur Mut“ überschreiben
diese ihre Visionen für Freiburg. Mit
ein bisschen Mut und einer offenen
Diskussion ließe sich bestimmt auch
eine Lösung finden.

Mit dem Taxi bis vor die Haustür —
und das für nur einen Euro. Das
macht der Abholservice per Telefon
(AST) der VAG möglich, der Anfang
Dezember für die beteiligten Stadtteile
vereinheitlicht wurde. Im Prinzip
ein guter Gedanke, dadurch auch die
Teile Freiburgs erreichbar zu machen,
bei denen flächendeckend eine Anbindung
an den öffentlichen Nahverkehr
nicht möglich ist. Dieses Argument
gilt zum Beispiel für die Wiehre,
in der das Durchkommen eines Busses
so gut wie unmöglich wäre, ebenso
wie für die Hänge in Herdern, die
zu steil für einen Bus sind.
Hauptsächlich sollte das Ziel der VAG
jedoch sein, auf lange Sicht ihr Angebot

so auszuweiten, dass dieser
Abholservice auf jene Stadtteile begrenzt
werden kann, in denen eine
Bus- oder Straßenbahnlinie aufgrund
von baulichen Bedingungen
nicht möglich wäre.

In Ohnmacht vor Begeisterung wird
aufgrund der neuerlichen Schließungs-
Ankündigung für das Atomkraftwerk
Fessenheim wohl niemand
mehr gefallen sein — zu viele
Ankündigungen gab es schon, genau
genommen ist es die inzwischen
neunte. Optimisten mögen darauf
hinweisen, dass es jedoch das erste
Mal ist, dass auch Präsident Emmanuel
Macron (bisher überließ er das
anderen) einen mehr oder weniger
genauen Termin nennt — 2020. Von
„erfreut-hoffnungsfroh-illusionslos“
(BUND) bis zu „großer Erleichterung“
(CDU Freiburg) reichen die

Reaktionen. Tatsächlich ist es immerhin
minimal wahrscheinlicher
geworden, dass die Tage von Fessenheim
gezählt sind. Bedenken sollte
man jedoch auch: In Frankreich besitzt
das Thema Atomkraft einen
ungleich geringeren Wallungswert
als jenseits der Grenze bei uns...

Alle Jahre wieder... kommt die Zeit des
Hustens und Schnupfens. Gesunde
Menschen hätten etwa vier Mal im
Jahr eine leichte Erkältung, sagen
Fachleute. Kaum ist es draußen etwas
frischer geworden, beginnt das
Schauspiel auch in Freiburg: Kollegen,
Freunde und Nachbarn erwischt es.
Und was tut man als Betroffener?
Man schleppt sich zum Arbeitsplatz,
versucht sich aufrecht zu halten und
zwischen Taschentüchern und Kamillentee
irgendwie sein Arbeitspensum
zu erfüllen. Der Versuch, dem Arbeitgeber
einen Gefallen zu tun, nicht negativ
aufzufallen, bewirkt meistens,

dass noch mehr Kollegen angesteckt
werden — erst Recht, wenn etwa in
Großraumbüros enger zusammen gearbeitet
wird. Der gute Wille bewirkt
mehr Arbeit für alle. Liebe Kranke: Ihr
fehlt uns, aber bleibt zu Hause, bis ihr
wirklich gesund seid!

Volle Konzentration auf Freiburgs
Dauerbrenner-Thema „Bezahlbares
Wohnen“. Das hat Martin Horn jetzt
„zur Chefsache“ erklärt, wie die SPD
betont. In einer Pressekonferenz mit
seinen Bürgermeisterkollegen verkündete
Freiburgs OB jetzt die Pläne.
Ein eigenes Referat bezahlbares
Wohnen soll geschaffen, die Stadtbau
neu ausgerichtet, dichter und
höher gebaut und Flächen noch
einmal geprüft werden. Die Gemeinderatssitzung
am 27. November
setzt außerdem den Fokus auf
das Thema Wohnen. Selbst wenn
Dietenbach gebaut werden sollte,

wird Freiburg bezahlbarer Wohnraum
fehlen. Dass der geplante
neue Stadtteil durch den Bürgerentscheid
scheitern könnte und es
„keinen Plan B“ gibt, zwingt die
Stadt jetzt wirklich zum handeln.
Die Offensive ist ein guter Schritt in
die richtige Richtung.

12.000 gültige Unterschriften sind
bis zur Deadline am morgigen Freitag
notwendig — dann käme es zum
Bürgerentscheid über Dietenbach.
Das Votum im Gemeinderat für den
neuen Stadtteil war eindeutig. Und
die wenigsten dürften wohl bezweifeln,
dass Freiburg mehr bezahlbaren
Wohnraum braucht. Man muss nicht
unbedingt gegen Dietenbach oder
überhaupt neue Stadtteile sein, um
seine Unterschrift für das Bürgerbegehren
abzugeben. Beweggründe
können genauso der Wunsch nach
direkter Demokratie und mehr Bürgerbeteiligung
bei einem so großen

und konfliktbeladenen Projekt sein.
Und: Sollte der Bürgerentscheid pro
Dietenbach ausfallen, hätte man
sich den Rückhalt in der Bevölkerung
gesichert. Dies schließt allerdings
weder mögliche Klagen noch weitere
Proteste aus, wie die Planungen zum
SC-Stadion zeigen...

Fahrscheine für das Frauen-Nacht-
Taxi sind jetzt auch direkt im Taxi erhältlich.
Das macht seine Nutzung etwas
spontaner möglich, sie wird dadurch
jedoch nicht nutzerfreundlicher.
Die Zielgruppe, vorwiegend einzelne
Frauen, wird noch immer von
dem vergleichsweise weiten Weg
durch die Innenstadt abgeschreckt,
denn die Mehrzahl der Freiburger
Clubs befindet sich nicht am Siegesdenkmal.
Auch fährt das Frauen-
Nacht-Taxi nicht ins Umland, sondern
nur im Stadtgebiet. Frauen, die ins
Umland wollen, müssten letzten Endeswieder 

allein auf ein Sammeltaxi
warten. Beide potentiellen Nutzergruppen
werden im Endeffekt wohl
auf ein normales Taxi zurückggreifen,
das sie direkt vor dem Club abholt.
Das Frauen-Nacht-Taxi befasst sich
zwar mit einem wichtigen Problem,
geht es jedoch leider falsch an.

Vor wenigen Jahren hätte das nochzu einem großen Aufschrei geführt:
Der
Leitende Pfarrer der Seelsorgeeinheit Freiburg-Mitte wurde angegriffen,
bereits mehrfach der Gottesdienst in der Herz-Jesu-Kirche
gestört. Es gibt eine Strafanzeige — aber auf eine politische Reaktion auf die Zustände wartet man vergebens.
Zu
den massivsten Freiburger Fake-News der letzten Jahre gehörte der Satz,
die Lage rund um den Stühlinger Kirchplatz sei befriedet
— wer das
behauptet, sollte mal mit den Anwohnern sprechen. Das, wasdie
„Sicherheitspartnerschaft“ zwischenStadt und Land mit ihren personellen
Mitteln erreichen kann, sind Tropfen auf den heißen Stein — mehr nicht.
Derweil ist die Sicherheitsdebatte irgendwo in der
Selbstverliebtheit des politischen Freiburg versandet.

Die Mieten der Stadtbau werden(vorerst) nicht erhöht. Für die, die dort  wohnen, ist das zunächst eine schöne Nachricht. Es wird spannend sein, mit welchem Ergebnis die bevorstehenden Diskussionen zu Mieterhöhungen in städtischen Wohnungen enden werden. In der DDR gab es für Altbauten einen festgesetzten Mietpreis, der weder erhöht noch angepasst wurde.
Wie es sich auswirkt, wenn kein Geld für Investitionen da ist, kann man auch Jahrzehnte nach der Wende vereinzelt immer noch sehen. Von
DDR-Verhältnissen sind wir in Freiburg noch weit entfernt, aber es sind eher nicht die Mieterhöhungen der Stadtbau, die das Problem sind. Die Stadt besitzt einfach noch zu wenigGrundstücke, um selbst entscheidend  Einfluss nehmen zu können. Diese Entwicklung umzudrehen, wird mühsam sein und sehr lange dauern.

„Gibt es häufig Konflikte mit Fußgängern
oder Autofahrern?“ Dies ist eine
der Fragen, die der Fahrradclub ADFC
derzeit im Rahmen seines „Fahrradklimatests“
auch den Freiburgern
stellt. Die Frage kann man wohl nur
mit „Ja“ beantworten. Das liegt zum
einen daran, dass gerade in Freiburg
ideologisch aufgeladene Verkehrsteilnehmer
der vom ADFC propagierten
Rücksichtnahme eher verständnislos
gegenüber stehen. Vor allem aber
liegt es daran, dass es in Freiburg
jüngst immer mehr Möglichkeiten
gibt, sich prächtig ins Gehege zu
kommen — baulich mutige Fahrbahnverengungen,
in Gegenrichtung
befahrbare Einbahnstraßen. Oder der
Klassiker: Verschreckte Touristen, die
aus dem Hauptbahnhof kommen und
dann fast zwangsläufig auf der Radspur
stehen. Lehrreich, wenn man
schon nach zwei Metern erfährt, wie
rau hier das Verkehrsklima ist...

Weniger Verkehr, Autos raus aus der
Stadt — seit Jahren geistert dieser
Wunsch nicht nur durch Städte wie
Freiburg. Die Freiburger Idee, einfach
den Stadttunnel zu verlängern, ist
schon viele Jahre alt. Bei allen Diskussionen
sollte man nicht vergessen:
Trau keiner Statistik, die du
nicht selbst gefälscht hast. Niemand
von uns weiß, wie der Verkehr in Zukunft
wirklich aussieht. Von daher
müssen alle Zahlen über mehr oder
weniger Autos mit Vorsicht behandelt
werden. Die Erfahrung und der
Blick zu ähnlichen Projekten zeigt:
Wird eine Straße ausgebaut, nimmt
der Verkehr immer zu. Das gilt auch

für den bisherigen Tunnel. Auch unser
bisheriges Lebens- und Einkaufsverhalten
erzeugt eher mehr als weniger
Verkehr. Man sollte also nicht
etwa von einem Dreisamboulevard
träumen, sondern realistisch sein
und lieber mehr Platz einplanen als
zu wenig. Wegzaubern können wir
Probleme nämlich nicht.

Klarer kann man es nicht zeigen: Unerwünscht.
Die Stadt hat Steine an
der Dreisam aufschütten lassen an
einem Platz, an dem Obdachlose genächtigt
haben. Beschwerden von
Anwohnern wegen Müll, Lärm und
offenem Feuer sowie die Überschwemmungsgefahr
hätten die
Maßnahme notwendig gemacht.
Verständlich, dass die Anwohner eine
Lösung wollen, aber unverständlich
die Art und Weise, wie hier gehandelt
wurde. Auch dass der Gemeinderat
offenbar nicht in Kenntnis gesetzt

wurde. Natürlich gibt es andere
Schlafplätze entlang der Dreisam und
anderswo in Freiburg. Dass gerade
dieser Platz, der geschützt lag, jetzt
versperrt wurde, ist bezeichnend für
die Verdrängung, die sich schon länger
beobachten lässt. Keine gute Entwicklung,
dass jetzt auch bei stadtnahen
sicheren Schlafplätzen im
wahrsten Sinne des Wortes Steine in
den Weg gelegt werden.

Strafrechtlich ist der Fall Hussein K.
erledigt. Der Täter erhielt nach der Ermordung
der Studentin Maria „lebenslänglich“.
Doch die Irrungen,
Planlosigkeiten und Überforderungen,
die das Verbrechen mit ermöglichten,
sie sind nicht aufgearbeitet.
So gab es — es kommt einem aus dem
Staufener Missbrauchsfall bekannt
vor — wohlfeile Aussagen von Ämtern,
man werde nun „noch genauer“
hinschauen. Der Jugendhilfeträger
kam mit der Erklärung durch, man
habe bei Hussein K. eben versehentlich
die lukrativere Erziehungsstelle abgerechnet

was täglich in etwa das doppelte Geld einbrachte. Und
überhaupt sei das Ganze eben in einer
Phase geschehen, in der man mit sehr
vielen Unbegleiteten Minderjährigen
Ausländern (UMAs) zu tun gehabt
hätte. Echte Aufklärung, das Wiederherstellen
des Vertrauens bei den
Bürgern, sieht anders aus.

Es gibt sie in Zürich und Hamburg, Berlin
will sie haben, Düsseldorf wird sie
bekommen — Freiburg hat sie noch
nicht: die Rede ist von öffentlichen elektrischen
Grillstationen. Gegenüber herkömmlichen
Grills haben öffentliche
Grillstationen zunächst den Vorteil, dass
man den eigenen Grill nicht heranschleppen
muss. Und da der Kauf von
Einweggrills nicht mehr nötig ist, fällt
weniger Müll an, was besser für die Umwelt
und die Stadtkasse ist, denn in der
Regel bleibt die Entsorgung an der
Kommune hängen. Und auch das Grillgut
soll gesünder sein, wenngleich der
eine oder andere den Rauchgeschmack

vermissen wird. In Zürich findet man die
Grillstationen unweit der Altstadt direkt
am Zürcher See. In Freiburg wäre mit Sicherheit
großes Potenzial etwa am
Flückiger See, am Opfinger See oder an
einigen Stellen an der Dreisam. Mit ein
paar Solarzellen als Dach ließen diese
sich sogar fast ganzjährig betreiben...

Die strafrechtliche Aufarbeitung
der „Staufener Missbrauchsprozesse“
scheint abgeschlossen — die
Verurteilten
werden in den nächsten Jahren
keine Gelegenheit haben, ihre
scheußlichen
Taten fortzuführen. Was bleibt,
ist das Entsetzen — und einige
Fragen.
Etwa: Ist denn wirklich auch das
Versagen
der Behörden aufgearbeitet, die
den Jungen unter brutalster
Mitwirkung
seiner Mutter einem Pädophilen
auslieferten? Und: Wie kann man in
Zeiten des Internets, in dem die
widerlichen
Filme mit dem wehrlosen Jungen
immer noch in einschlägigen Kreisen
kursieren, dieser Gefahr wirksam
begegnen? Muss man — und da
verbieten
sich reflexartige Reaktionen auf
beiden Seiten — in Sachen
Vorratsdatenspeicherung
neue Wege gehen? 

Esgibt viel zu tun — ehe bei einem
nächsten Mal wieder alle ihre 

rituell-hilflose Fassungslosigkeit
bekunden.

So viele Fahrgäste wie nie zuvor, aberauch sehr hohe Ausgaben. 

Die Bilanz der VAG war geprägt von Superlativen.
Schließlich läuft derzeit der größte Ausbau des Liniennetzes. Das Großprojekt Rottecklinie steht vor dem Abschluss. 

Also alles positiv? Ein Thema, das den OB-Wahlkampf prägte und sicherlich im Vorfeld der Kommunalwahlen wieder heiß
diskutiert werden wird ist das Kurzstreckenticket. In seiner ersten Facebook-Sprechstunde betonte OB Martin Horn: „Ich werde dafür kämpfen“.
Für Freiburg wäre ein Kurzstrekenticket dringend nötig und sinnvoll. Vor allem für Tagesbesucher oder gelegentliche Nutzer. Das eigentlich Positive, der große Verkehrsverbund, ist hier eine Hürde: Die Tarife legt der RVF fest. Zumindest kommt jetzt Bewegung ins Thema. Und was in anderen Städten möglich ist, sollte doch auch Freiburg schaffen...

Das Wort „Bürgerbeteiligung“ wird von Politikern sehr gerne benutzt.
Schwierig wird es, wenn der betroffene Bürger zwar beteiligt, seine Mehrheitsmeinung aber nicht umgesetzt
wird. So geschehen bei den jüngsten beiden Umbenennungen von Straßen. Eine deutliche Mehrheit
der befragten Anwohner sprach sich dagegen aus, der Gallwitz- beziehungsweise der Julius-Brecht- Straße einen anderen Namen zu geben.
Dennoch hat der Gemeinderat dies am Dienstag beschlossen. Nun kann man natürlich mit Recht argumentieren, man hätte für ein demokratisches Stimmungsbild alle Freiburger befragen müssen, was eher mühsam wäre. Dennoch: Dass die Anwohner der betroffenen Straßen hadern, ihre Mehrheitsmeinung werde ignoriert, ist nachvollziehbar. Zumal nicht ausreichend kommuniziert
wurde, die Stadt wolle zwar die Meinung wissen, Auswirkungen habe dies jedoch keine.